曾經做過一個研究，調查全港十八區的居民如何看自己所住的地區，結果每一組的答案都是「方便」，無論是中半山還是天水圍的受訪者都一樣（唯一例外是西貢村屋的一組，他們說「不方便，因為我喜歡不方便」）。於是乎，我很想客觀地統計一下不同地區的方便程度有多大的差異。於是乎，我做了這張圖。
得說明一下，這張圖比我想像中要難做，因為 google 的數據很不可靠。例如我懷疑在 google 設定中行走東隧的城巴比九巴要快，九巴代表可能要跟進一下。我們也很難把塞車的情況完全考慮進去，例如新界東的居民到底該搭東鐵去紅磡轉過海巴，還是該在九龍塘和旺角轉地鐵，我不敢完全相信 google 的建議。此外， google 似乎沒有那些晨早七點只開一班的那些村巴的資料，所以這兒也模擬不了。最後就是某些行程的班次相對較疏（例如愉景灣渡輪），這張圖是假設上班的人會依照班次離開家門，而不會在碼頭或車站傻等（google是會叫你這樣做的）。
結果如何？結果發現香港大多數地方和中環的時間距離差異不大，無論你是從青衣、沙田還是將軍澳出發，其實也是一個小時之內到達。轉過頭來看，就是說從屋苑大閘到車站的步行路程，甚至乎從家門口到屋苑大閘的那段路程，反而更為重要。對於一些比較大的屋苑，如果我這兒寫45分鐘，實情可能是45到60分鐘不等，視乎你所住的座數。又，如果你住的地方是要轉兩次電梯才能離開屋苑的話，你花在路上的時間可能比一個住遠一兩個港鐵站的人還要多。這也是我無法接受「平台層」這個發明的原因。
最後，我得聲明一下，其實方便不方便，很大程度上因人而異。全香港只有 12% 的工作人口在中西區上班，所以也不用把中環放得過大。對於我來說，方便就是樓下有多過一間開到凌晨三點的甜品鋪。用這個標準來做圖的話，結果會很不一樣。
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